Opłaty drogowe na trasie bałkańskiej: ile naprawdę kosztuje DE → BiH

Wer mit dem Sprinter von Köln nach Sarajevo fährt, kreuzt vier Mautzonen.

Niemcy: najczęściej za darmo

Pkw und Sprinter unter 7,5t ohne Maut. Lkw zahlen Lkw-Maut.

Toll Collect-Box muss aktiv sein.

Austria: winieta lub GO-Box

Pkw und Sprinter bis 3,5t: Vignette pflicht. 10-Tages-Vignette 11,50€.

Über 3,5t: GO-Box.

Klar geht das auch ohne — aber lieber vorher Vignette.

Słowenia: winieta droższa niż się wydaje

Pkw bis 3,5t: Wochenvignette 16€, Monatsvignette 32€.

Sprinter über 3,5t: Wochenvignette 47€, Monat 84€.

Über 7,5t: DARSGo-Box.

Chorwacja: najuczciwsza

Klassische Mautstationen. A3 Bregana → Slavonski Brod 24,80€.

ENC-Box: schneller, etwa 21% billiger.

A3 → A1 Richtung Süden.

Bośnia: opłata dopiero od Dobojem

A1 zwischen Doboj und Sarajevo: Pkw ~4,50€.

Wer bei Bijača reinkommt, fährt durch Mostar runter.

Konkret

Przykładowe wyliczenie: sprinter 3,5t Kolonia → Sarajewo

Komplette Tour mit einem 3,5-Tonnen-Sprinter:

  • Deutschland (Köln → Salzburg, 825 km)0€
  • Österreich Vignette 10 Tage11,50€
  • Slowenien Wochenvignette16,00€
  • Kroatien A324,80€
  • Kroatien A1 (wenn Süd)bis 30€
  • Bosnien A14,50€
  • Gesamt Nordroute56,80€

Plus Sprit (rund 184€), plus eine Pause-Übernachtung. Gesamtkosten Tour rund 350€.

Jeśli jedziesz ciężarówką

Lkw über 7,5t braucht in jedem Land elektronische Erfassung.

Anmeldung: alle Boxen brauchen vorab Bezahlung.

Trzy wskazówki

Über die Nordroute via Doboj statt Mostar.

Wochenvignette Slowenien lieber als Tagesvignette.

ENC-Box Kroatien.

Maut ist nicht der größte Posten auf der Tour, aber unterschätzt.

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Im Kalkulator siehst du Sprit, Maut und Pausen auf einen Blick.

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