Kalkulator troškova putovanja i cijena
Šta to zaista košta? Dosta procjene
Iskreno — većina precijeni gorivo i podcijeni putarine. Ili obrnuto. Ko sprinterom iz Kölna u Sarajevo vozi i samo grubo planira, završi sa 600€ procjenom i 480€ realnim troškovima. Ili 350€ procjena i 520€ realno.
Ovdje računaš pošteno. Gorivo na 100 km, aktualna cijena dizela, putarine po zemlji, prenoćište, održavanje proporcionalno. Plus: ako kalkuliraš pošiljku — koliko mogu tražiti, koliko bih dobio na tržištu.
Tako stoji stvar. Tri taba: troškovi putovanja (za vozače), prijedlog cijene (za pošiljaoce), statistika (podaci ruta posljednjih mjeseci). Biraj šta ti treba.
Šta određuje cijenu?
Ruta
Köln → Sarajevo 1.320 km. Berlin → Varšava 580 km. Ruta određuje gorivo i putarinu. Računamo sa realnim rutama — preko Salzburga, Maribora, Slavonskog Broda. Bez zračne linije.
Mjere i težina
Uzimamo veće od stvarne i volumenske težine (volumen × 333). Karton 5 kg, 0,2 m³ — volumen se broji: 67 kg za naplatu.
Sezona
Maj do august glavna sezona — mnogo pošiljki, mnogo vozača, malo više cijene. Inače standardna cijena. Februar najjeftinija faza, ko je fleksibilan, štedi.
Orijentacijska vrijednost. Ne uključuje noćenje ni troškove vozila.
Primjeri obračuna — šta stvarno košta šta
Kratki FAQ
Zašto je povratak skuplji?+
Smjer BiH → DE ili PL → DE ima često manje tereta. Znači: vozač djelimično vozi prazan. To se odražava na cijenu (10-15% doplate).
Šta je volumenska težina?+
U teretnom prevozu nije samo kg, nego i m³. Volumenska težina = m³ × 333. Kod kartona (lakih, ali velikih) broji se viša. Tako ne plaćaš 5kg, nego 67kg za paket od 0,2 m³. Zvuči nepravedno, ali je standard — inače plaćaš za prazan karton.
Kad je sezona najjeftinija?+
Februar, novembar (osim 2 sedmice pred Božić). Tu manje voze, malo tereta se dijeli na malo vozača — cijene malo dolje. Glavna sezona juli/august: gužva, više cijene.