Za sprinter i kamion vozače

Ti ionako voziš kući. Zaradi na povratku.

Pošten obračun — koliko ostane nakon goriva, putarine i pauza. Bez marketinških priča.

Registruj se kao vozačPogledaj otvorene naloge

Primjer obračuna: sprinter Köln → Sarajevo i nazad

Kompletna tura sa 3,5-tonskim sprinterom, jedna od najčešćih konstelacija. Realan podatak, sa stanjem 2026.

Šta tura košta

  • Ruta ukupno
    Tamo i nazad
    2.640 km
  • Gorivo
    9 l/100 km × 1,55€
    oko 368€
  • Putarine vinjete AT/SI + ENC HR + BiH
    Tamo i nazad
    oko 110€
  • Pauza / prenoćište
    Motel ili odmaralište
    oko 60€
  • Hrana 3 dana
    Burek uključen
    oko 45€
  • Održavanje proporcionalno
    Kočnice, ulje, gume proporcionalno
    oko 50€
  • Ukupni trošak ture
    oko 633€
Po turi ti ostane
450-700€

Pri dobroj popunjenosti. Ko vozi 3-4 ture mjesečno, zaradi 1.500-2.500€ dodatka.

Šta možeš ostvariti od prometa

Polazak: 4-5 dijaspora paketa po 50-80€ čini 250-400€. Plus udio u privatnoj selidbi (udio u 14-m³ sprinteru) oko 500-700€. Ukupno polazak: 800-1.100€.

Povratak: 2-4 povratne pošiljke po 80-120€ čini 200-450€. Plus dijaspora pošiljke domovina → DE (med, ajvar, lični pokloni) još 100-200€. Ukupno povratak: 300-650€.

Promet ture: 1.100-1.750€. Nakon provizije platforme (13%) i troškova: između 320€ i 870€ neto marža po turi, prema popunjenosti.

0 km
Köln → Sarajevo
0%
Plattform-Provision
€0
ab/Monat (Bronze)

Česta pitanja

Treba li mi obrt?
Čim primaš novac — da. Prijava obrta kod općine, 20-30€ jednom. Status sitnog preduzetnika ispod 22.000€ godišnjeg prometa — bez PDV-a, jednostavno knjigovodstvo. Ko planira više tura mjesečno, savjetuje se sa knjigovođom — ili sam vodi sa WISO Mein Büro.
Šta je sa osiguranjem?
Tvoje privatno auto osiguranje ne pokriva komercijalni teret. Trebaš transport-odgovornost (CMR osiguranje). Mjesečno 30-80€ prema kilometraži. Ko malo vozi, može i osiguranje po komadu uz nalog.
Kako radi plaćanje?
Pošiljalac plaća preko Stripe-treuhand na naš račun. Nakon potvrde isporuke novac ide u tvoju sedmičnu isplatu. U aplikaciji vidiš sve otvorene iznose. Isplata ponedjeljkom na tvoj račun SEPA-om.
Šta ako se paket ošteti?
Standardna odgovornost po CMR konvenciji — vozač odgovara za oštećenje i gubitak. Ko ima uredno CMR osiguranje, prijavljuje tamo štetu. Mi posredujemo, dokumentujemo fotografijama na preuzimanju i automatski izdajemo tovarni list.
Kada dobivam naloge?
Naloge ne dobivaš dodijeljene — sam tražiš. U Route Radaru vidiš naloge na svojoj ruti sa maržom, skretanjem i profitabilnosti. Prihvataš kad ti odgovara. Ko ne želi auto-prihvatanje, ima kontrolu.
Gold tier — vrijedi li?
Ko vozi više od 2 ture mjesečno, da. 14€/mjesec vidi sve naloge odmah — Bronze ih vidi sa 12h kašnjenjem. Kod dobrih tereta to je razlika između „uzeo“ i „izgubio“. Ko vozi tek povremeno, može početi sa Bronze 4€/mjesec i kasnije nadograditi.

Šta NE obećavamo

Dnevne naloge?

Ne. Neke sedmice 20 otvorenih naloga na tvojoj ruti, neke sedmice 3. Sezonski: vrhunac maj-septembar i decembar, mršavo februaru.

Garantovana puna popunjenost?

Ne. Mi posredujemo, ne garantujemo. Ko hoće punu popunjenost, vozi za spediciju sa linijskim saobraćajem — tamo je marža lošija.

Bogatstvo na putu kući?

Ne. Pošten dodatak na ionako planiranu vožnju. Ko misli da će s tim 8.000€ mjesečno, izračunao je krivo. Ko hoće 1.500-2.500€ dodatka, ima realna očekivanja.

Spreman da plasiraš sljedeću turu?

Registruj se besplatno, učitaj vozačku i saobraćajnu, izaberi tier — gotovo. Provjera za 1-2 radna dana.

Registruj se kao vozačPročitaj više: vodič za sprinter